近日，坪山街道与地铁新围站最后的几户业主签订征拆补偿协议，并由业主与二房东签订清租协议，实现签约、清租“同步走”。在街道的全力推动下，2024年11月，地铁19号线一期五个站点涉及28栋房屋1.89万平方米征拆任务完成。

据了解，地铁19号线一期工程起自南塘围站，终至聚龙站。该项目的建设对促进东部片区城市发展，支持坪山中心区开发建设，提升坪山区交通品质等具有重要意义。直至目前，坪山街道地铁19号线一期五个站点的房屋征收任务已圆满完成。

今年以来，坪山街道深入贯彻落实坪山区委区政府打造“创新坪山、未来之城”工作部署，把地铁19号线一期项目征拆纳入年度重点任务，将轨道交通建设作为推动城区高品质建设、高质量发展的突破点和主抓手。

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由于房屋建成时间长、业主和租户关系复杂、房屋数量多且分散等原因，征拆工作面临时限紧迫、任务量大、情况复杂等多重困难。为此，坪山街道成立“街道+社区+综合网格+居民小组”的工作专班，建立“每日一汇报、每周一调度、层层抓落实”的工作机制，同时组建10支攻坚小组，发扬勇于创新、敢于担当、攻坚克难的精神，多举措为征拆工作顺利实施保驾护航。

攻坚小组在前期摸底中发现，宝山站的一处厂房的权利人虽了解并愿意配合支持轨道建设，但由于该厂房出租给租户多年且租约尚未到期，权利人与租户短期内难以达成一致意见，清租工作难度较大。为解决此类征拆问题，攻坚小组一方面联合坪山街道企业服务部，收集承租企业相关信息，发动社区、综合网格、村干部等资源渠道协助厂房内有计划搬离的企业寻找合适场地，最终协助某化工企业顺利搬离；另一方面，征拆攻坚小组梳理权利人与租户之间的矛盾纠纷，链接双方都信服的中间人，减少双方相互对立、抵触的情绪，促成权利人与租户回归谈判桌友好协商，在兼顾平衡双方利益基础上尽快统一诉求，为顺利清租打下扎实基础。

除此之外，走访期间，攻坚小组还了解到许多群众对房屋拆除、设计规划等方面存在诸多疑惑和不理解。于是攻坚小组按照“先易后难、一户一策、问题导向、重点突破”的工作原则，深入了解业主需求，对重点、难点问题集中商量讨论，点对点找到突破口。同时，攻坚小组积极发动社区党委、社区干部、综合网格等多方力量，发挥基层一线干部“人熟、地熟、情况熟”的社会关系优势，广泛开展宣传动员，站在群众切身利益的考虑，向居民们解释房屋征收补偿政策、设计规范等相关资讯，从城市发展、便捷出行等角度为群众解释征拆工作的重要性，最终取得群众的支持。

坪山街道城市更新与土地整备部相关负责人表示，接下来，坪山街道将继续以推动地铁19号线、深汕路扩建、地铁16号线共建管廊等轨道交通建设为主线，以线带面，进一步推动沿线城市更新项目开发建设进程，助力坪山轨道交通高质量发展，提升坪山中心区城市发展面貌，为“百千万工程”架起“快车道”，全速推进城市建设高质量发展。

采写：南都记者 曾海城 通讯员 邬志峰 梁翠 刘莎莎杠杆证券亏光了

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