中学时代，他因为自己的取向而遭遇过霸凌，也是在那时他发现了戏剧的可能性。2006年，24岁的他开办了自己的第一家戏剧公司。

　　中企赴中东淘金热浪迭起，原因几何？这些A股公司“饮头啖汤”，出海龙头超七成流通盘被机构拿下

　　中东正成为中国投资者的“优选项”。

　　A股公司争相投资中东地区

　　近年来，中东地区推进经济多元化的步伐加快，吸引投资、鼓励创新、发展科技等领域展现出更广阔的空间。中东，这片富含石油与天然气的土地，正吸引着越来越多中国企业前来掘金，两地的合作领域也从传统油气贸易向油气、新能源“双轮”并进发展，在新兴领域的合作不断提速升级。

　　7月以来，A股多家上市公司发布公告，将投资目的地转向中东。

　　7月16日午间，阳光电源微信公众号发布消息，公司与沙特ALGIHAZ成功签约全球最大储能项目，容量为7.8GWh。该项目预计2024年开始交付，2025年全容量并网运行。

　　7月16日晚间，晶科能源与TCL中环相继披露公告宣布，将联手沙特阿拉伯公共投资基金PIF旗下子公司，在沙特阿拉伯投建光伏硅片、电池片以及组件产能；两家巨头所投项目总投资额分别达到9.85亿美元和20.8亿美元。

　　除了上述2家新能源巨头公司，海南矿业也有意布局中东市场。7月16日当天，公司与阿吉兰矿业签署谅解备忘录，双方达成一致意向，拟共同探讨在沙特合作建设锂盐厂项目的可行性，并拟共同设立以上游锂资源、当地矿产勘探及在全球范围内寻求新能源金属矿产和技术投资机会为主的产业基金等。阿吉兰矿业从属阿吉兰兄弟控股集团，是沙特知名的国际化投资公司之一。

　　在更早之前，A股公司节能铁汉签订中东地区的大订单。公司6月28日晚间公告，旗下迪拜分公司与MAG of Life FZ-LLC(下称“MAG of Life”)签署了相关合同，合同金额28.22亿阿联酋迪拉姆(折合人民币约55.83亿元)。本次交易对方MAG of Life主营业务为房地产开发，项目工程位于迪拜云溪河畔，是迪拜新兴的度假旅游胜地。

　　此外，林洋能源、中国建筑、精工钢构、杰瑞股份、宝钢股份等公司5月以来先后中标或签约中东地区项目，项目涵盖智能电表、建筑、石油天然气、钢铁等行业。

　　中企投资中东热原因

　　中东号称“世界石油宝库”，尤其是乌克兰危机爆发后，俄罗斯能源出口受阻，全球买家都将目光投向中东；加之近年来，石油之外的实体经济市场崛起，中东的潜力和优势日益显现出来。

　　阿里云国际副总裁兼中东北非地区总裁姜青松曾表示，近两年中东成为中企投资热点地区，主要有以下原因：

　　1. 中东国家正在推进经济转型，大力发展数字产业，同时有大量的政府资本和主权财富基金支持初创企业发展。

　　2. 中东消费者对互联网、大数据、金融科技、新能源等高科技产品和服务有着旺盛需求，而且有较高的收入水平和支付能力。

　　3. 中国科技企业在中东地区可以找到很多合作伙伴和投资者，可以借鉴中国实践，将在中国本土培育的商业模式向中东市场推广。

　　姜青松认为，中东地区的市场开放和数字化转型将持续释放红利，未来几年中东或将是最热门的地区之一，因为全球投资都在往中东走，中东整体经济也比较有活力，中国科技企业进军中东市场前景广阔。

　　瑞银全球研究团队今年4月发布的一份行业分析报告认为，中东国家正积极推动经济多元化，加快能源转型步伐，降低对石油产业依赖，而中国持续保持世界第一制造大国和出口大国地位，拥有先进的5G、新能源技术，双方紧密合作有望实现双赢。

　　机构扎堆重仓这几只潜力股

　　据证券时报·数据宝不完全统计，A股市场上，布局中东地区业务的公司超过50家。分行业看，这些公司主要分布于电力设备、机械设备、建筑装饰、计算机、汽车行业。其中电力设备公司数量最多，达到11家。

　　事实上，布局中东的公司早已将业务触及海外市场，且出海业务成为上市公司重要业绩来源。

　　据数据宝统计，上述公司2023年海外业务收入合计达到8858.34亿元，占总营收的比例为15.47%。13家公司海外业务收入超百亿元，包括美的集团、中国交建、中国建筑、上汽集团、晶科能源等；8家公司海外业务占比过半，包括伟隆股份、神州泰岳、惠博普、晶科能源、孚能科技、北方国际、中工国际、晶澳科技。

　　从未来增长潜力来看，根据5家以上机构一致预测，共12家公司今明两年净利润增速均有望超20%。截至7月19日收盘，4家公司滚动市盈率不到20倍，分别是新国都、新大陆、玲珑轮胎、京山轻机。

　　这些机构一致看好的12家公司也获得机构扎堆重仓。据数据宝统计，今年一季度末，4家公司获机构持仓占流通股比例超过50%，分别是宇通客车、玲珑轮胎、赛力斯、许继电气。

　　宇通客车获机构持仓占流通股比例最高，达到73.65%。公司是国内客车出海的龙头温州市期货配资，2023年产品已批量销售至全球40多个国家和地区，并实现良好运营，在主要目标市场已成为主流客车供应商之一。2023年公司海外营收首次突破百亿元，海外业务毛利润达到32.94亿元，占公司毛利润比例接近五成。